بسته آموزشی حرفه ای تعمیر ECU

آموزش تعمیر تخصصی ایسیو بصورت DVD با شیوه جدید

آموزشهای گام به گام حرفه ای تعمیر ای سی یو ECU

به همراه فیلمها / عکسها و نقشه های داخلی آنها

آموزش تعمیرات تخصصی انواع (ایسیو( ecu
آموزش تعمیرات تخصصی انواع ایسیو ....ECU SAGEM 3E 3F 35 S2000 10 11 JCI
آموزش تعمیرات تخصصی انواع ایسیو....ECU SEMENS CI1 CI2 CI3 CI4 CI5 CI6 CB6 CB7 BIFUEL
آموزش تعمیرات تخصصی انواع ایسیو....... ECU SL96
آموزش تعمیرات تخصصی انواع ایسیو.....ECU BOUCH MP7.3 MP5.2 7.4.4 7.4.5 7.4.9
آموزش تعمیرات تخصصی انواع ایسیو.... ECU VALEO J34 J35 PL4 VALEO
برنامه های ایسیوهای چری لیفان اپل آسترا وکترا امگا پی کی ورنا سیتروئن تندر 90
و فایلهای بی کد شده
توربو کردن خودرو حذف کاتآف (محدودیت سرعت)
آموزش تعمیرات تخصصی.ECU AIRBAG
برنامه ریزی و خام کردن یونیت ایربگ خودروهای ایرانی وخارجی
+نرم افزارهای مربوطه
آموزش تعمیرات تخصصی .بی اس ای BSI+برنامه های خام +نقشه های داخلی ایسیو
آموزش تعمیرات تخصصی..بی اس ام BSM+نقشه های داخلی
آموزش تعمیرات تخصصی.. کیلومتر AMPER
کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از... تاخوگراف
کم و افزایش کیلومتر بدون باز کردن آمپرخودرو
نرم افزار کم کردن کیلومتر دیجیتال به همراه فایلهای آموزشی
+آموزش تعمیرات کیلومتر
و تعویض رنگ پشت آمپر
کم کردن کیلومتر از AMPER ECU BSI TAKHO ……
آخرین ورژن نرم افزار به همراه ساپورت کلیه خودروهای روز ایرانی و خارجی
آموزش پیدا کردن کد سوییچ خودروها 206 زانتیا تندر 90
بی کد کردن 206 زانتیا پراید سمند سورن پارس LX
تعریف سوییچ ریو و پراید ساژم بدون نیاز به دیاگ
.................................................................................................
آموزش گام به گام با نرم افزار immo kilier…..
آموزش گام به گام با نرم افزار........ auto deta
آموزش گام به گام با نرم افزار....... tacho soft
آموزش گام به گام کار با دیاگ diag………………
کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از......... AMPER
کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از..............ECU
کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از...............BSI
کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از..........SWICH
برنامه های display 206 )ساعت 206 ( برنامه های سخنگو سمند
جزوه های کامل در رابطه با تعمیرات خودروها ایرانی وخارجی
نقشه های سیم کشی داخلی خودرو
سیم کشی سوخت رسانی

آموزش تعمیر ecu و تعمیرات تخصصی کیلومتر ,ECU,BSI,BM34,AIRBAG,KILOMETER

با شیوه جدید آموزشی

قطعه شناسی شامل : شناخت قطعات روی انواع بورد مانند ترانزیستور ، دیود ، خازن ، مقاومت ،IC تغذیه ،IC رگولاتور

شاید شما تا کنون در رابطه با تعمیرات ای سی یو و کیلومتر،ECU,BSI,BSM,AIRBAG,KILOMETER,..شنیده ویا در تبلیغات دیده باشید وبسیاری از دوستان از قابلیت های تعمیراتی و استفاده از نرم افزارها به سوالاتی برخورد کرده باشند که قصد داریم توضیحاتی را در این زمینه به شما دوستان ارائه دهیم تا زمانیکه قصد شرکت در این کلاسها را دارید پیش زمینه ای از قبل داشته باشید.

ECU

ECU مخفف کلمه Electeronic control unit میباشد یعنی برد کنترل الکترونیکی و همانطور که در شکل زیر میبینید از تعدادی IC وخازن ودیود و..تشکیل شده که خرابی های ECU ناشی از این قطعات می باشد .بعضی از اینICها فقط تعویضی وبعضی دیگر دارای برنامه است که در صورت خراب شدن ویا تعویض نباز به پروگرام Program یا برنامه ریزی مجدد را دارند.

تعمیرات ECU به مدل خودرو یا نوع خودرو که پراید باشد یا 405 یا به طورکلی سایپا یا ایران خودرو بستگی ندارد بلکه بستگی به نوع ECU استفاده شده در خودروها رادارد که در زیر نام ECU ومشخصات آنها را برای شما قید کرده ام.

انواعECU

در حال حاضر 4 مدل ECU بر روی خودرو ها قرار دارند SL96-S2000-SIEMENS-BOSCH

ECU SL96

پیکان ، وانت ، آردی ، 405 ، سمند ، پرشیا

انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000

S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی

S2000.11 .پیکانوانت پیکانآردیروا ,

S2000.3E پژو 206

S2000.3F پژو 206

S2000.35 پژو 206

S2000.PL4

انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS

SEMENS CI.1 پیکان وانت وپراید

SEMENS CI.2 پراید.روا

SEMENS CI.3 روا

SEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند.پراید

SEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن .LX

SEMENS CI.6

SEMENS CI.7

SEMENS CI.8

انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH

BOSCH MP 5.2 .زانتیا 2000

BOSCH MP 7.3 .زانتیا 1800

BOSCH MP 7.4.4پژو206.پارس

BOSCH.7.4.5 پژو 206SD

BOSCH 7.4.9

BOSCH 7.9.7.1

نصب روی خودرو206 جدیدECU VALEO ودر نهایت

نکته 1:

قابل توجه برای شما این است که وقتی کسی توانایی تعمیر ECU SL96 یا Sagem s-2000 را پیدا میکند فرقی نمیکند که اینECU برای چه خودرویی استفاده شده باشد این ECU می تواند برروی خودرو پیکان RD سمند 405 پرشیا ویا هر خودرو دیگری باشد.برد آنها شبیه یکدیگر بوده (95./.) و فقط از لحاظ برنامه ریزی های Ic ها با همدیگر تفاوت دارند .

نکته2 :

وقتی که ما قدرت تعمیر ECU -S2000 را پیدا می کنیم این ECU به شماره های متفاوتی که برروی ECU قید شده وجود دارد .

مثال : S200010-S200011-S2000 3E-S2000 3f -S2000 35-S2000 -Pl4

تمام این Ecu ها یی که نام بردیم یکی هستند که بر روی اکثر خودروهای ایران خودرو و سایپا از آنها استفاده می شده پس وقتی که شما تعمیرات ECU S2000 را فرا گرفتید یعنی تمام ECU های که S2000 هستند را بدون توجه به نوع خودرو قادر به تعمیر آنها هستید .

به طور مثال 11- S2000 بر روی خودرو های پیکان ، سمند ، Rd و ...

S2000 3E,3F,35,Pl4 برای خودرو های 206و...... دیگر خودرو ها قرار دارد .

: BSI

در مورد تعمیرات BSI این برد فقط در خودرو های پژو موجود می باشدو به خاطر وجود شبکه های اطلاعاتی (Can) در این خودرو اکثر دستورات قطع و وصل برای قطعاتی مثل چراغ ها ، برف پاکن ، بوق و ....از این قطعه صادر می شود .این قطعه از تعداد رله ، فیوز ، Ic و... تشکیل شده که در صورت خرابی شما قادر به تعمیر این قطعه می باشید .

:BM34

قطعه یا برد BM34 که بعضی از دوستان آن را BSM نیز می نامند به عنوان جعبه فیوز اصلی خودرو 206 استفاده می شود که در بعضی از مواقع برد الکترونیکی و ... آن نیاز به تعمیر پیدا می کند که در پایان آموزش کار به تعمیر آن خواهید بود

کد سوئیچ

سیستم ایموبلایزر یا ضد سرقت را بیشتر دوستان آشنایی دارند که این سیستم با قرار دادن یک چیپ یا قطعه الکترونیکی بسیار کوچک در انتهای کلید خودرو و یک آتتن بر روی قطر خارجی جا سویچی کار می کند.در داخل این چیپ یک کد وجود دارد که در داخل ECU و BSI نیز یک کد همانند کد سویچ وجود دارد در هنگام استارت زدن و مقایسه صحت این 2 کد توسط ECU ، خودرو روشن می شود.در بعضی موارد نیاز هست که ما کد سویچ را داشته باشیم

1)تعریف سویچ دیگر 2)دانلود (3 ECU یدک در تعمیرگاه جهت تست خودرو

این کد در هنگام خرید خودرو به راننده داده می شود اما دلیل بی کد کردن یا پیدا کردن کد سویچ چه استفاده ای دارد.

الف)شاید بتوان گفت که مهمترین استفاده برای تعمیر کار خودرو است چرا؟در بضی موارد که خود رویی به تعمیر کار مراجعه می کند و پس از عیب یابی تشخیص داده می شود که خرابی از ECU هست برای اطمینان کامل یک ECU دیگر را بر روی خودرو قرار می دهند تا در صورت صحت عملکرد موتور به تعمیر ECU بپردازند.

اما در خودرو هایی که دارای سیستم ایموبلایزر هستند خودرو قادر به روشن شدن نمی باشد چون کد موجود در ECU و سوییچ با هم متفاوت است پس تعمیر کار با استفاده از ECU ذخیره در تعمیرگاه که قبلا آن را بدون کد نموده استفاده می کند و در این حالت خودرو را روشن می کند و پس از صحت کارکرد به تعمیر ECU می پردازد .

ب : راننده که سوییچ را کم کرده و باید که مراحل اداری آن را با مراجعه به نمایندگی های مجاز و صرف زمان زیاد کد را دریافت نماید که در اینجا می توان با بررسی سند خودرو و کارت شناسایی و کارت خودرو ( عدم مسروقه بودن ) اقدام به بدست آوردن کد سوییچ بنماید این تعمیر در اکثر خودرو های ایموبلایزر یکسان می باشد .

Cut off

در قسمت دیگری از تعمیرات به کلمه cut off برخورد می کنیم .اگر پدال گاز خودرو را تا انتها فشار دهید می بینید که دور موتور از 5500 الی 6500 بیشتر نمی شود ( جهت جلوگیری از سرعت و صدمه ندیدن موتور ) که بعضی از تعمیرکاران اقدام به تعمیر ECU و حذف یا افزایش دور موتور را می کنند . این کار با تعویض یک قطعه از قطعات ECU انجام می شود اما باید این را عنوان کنیم که این اقدام در بضی مواقع 50 50 می باشد و ممکن است خودرو ش ...

تلفن :	منقضی شده
منطقه :	كرج
آدرس :

تماس با آگهی دهنده ()
در مورد: آموزش تخصصی تعمیر ای س(ECU)

نام :
ایمیل یا تلفن :
پیام :	با سلام

کلمات کلیدی :

کارت مگان switch تعمیر آموزش تعمیر ایسیو ECU ECU

ورود کاربران

آپلود ویدیو

پرداخت با کارتهای عضو شتاب

آگهی های جدید

کلمات کلیدی

آموزش تخصصی تعمیر ای س(ECU)

آگهی های مرتبط